達美航空(Delta Air Lines), 舊經濟股, 值得持有?

達美航空(Delta Air Lines, 交易編號:DAL)是全美、也是全世界第二大航空公司。

在2005年, 達美航空宣告破產, 但在2007年公司走出了破產保護, 並以更換CEO, 和西北航空合併, 自購煉油廠, 翻新舊飛機等舉措, 成功令公司重生。

巴菲特在90年代投資航空失利, 他認為這是一個資本密集的生意, 成本高, 客機要營運和維修要花費大量成本; 而且, 航空公司間的差異性不太大, 要比別家突圍而出有相當困難。

除此之外, 航空股也很受石油價錢而影響成本。

航空股,現今來看屬於舊經濟股, 但達美早在1924年成立, 雖然曾經破產, 但迅速走出危機, 我認為她還是一間偉大的航空公司。

股價現報57美元, PE 12倍, 市值400億美元, 利率2.5厘, 可趁低吸納。

蕭生極好的股票分享

十分支持!!!!!

沽空新興市場ETF(EUM)

ProShares Short MSCI Emerging Mark (EUM)是一隻沽空新興市場的ETF, 每日結算, 由於來回的關係, 這類每日結算的ETF其實並不化算, 例如100元跌了10%是90元, 再升回10%只是99元......中間就少了差價。

唯一好處是比期權等衍生工具較易掌握, 最多也只會蝕掉本金而不會蝕突。近來新興市場有金融風暴隱憂, 如果睇淡可以考慮買EUM。

要注意: 除了金融海嘯等特大級災難, 新興市場的危機近10年都是最多跌30%-40%。不可以長渣, 會蝕死, 只是中短期睇淡操作。

洲際交易所集團(Intercontinental Exchange Inc)

美國的洲際交易所集團(Intercontinental Exchange Inc), 交易編號為ICE, 這間公司等如香港的港交所(0388), 旗下子公司有紐約證券交易所(NYSE)和泛歐交易所(Euronext), 每日處理非常龐大的證券交易。

得益於過去十年的大牛市, 洲際交易所集團表現甚佳, 現價約73美元, 息率1.3%, PE 25倍, 市值430億美元, 由於歐美股市有向上升值趨勢, 故值得長期投資。

現價較貴, 可伺機分段入貨。

第一次買股票的教訓

2017年6月22日, 我第一次買股票, 人生第一隻買的股票是領展(0823)。

前後平均投資50萬, 曾經有3次上到15萬的利潤, 即30%回報, 然後在2018年3 月, 美國發動貿易戰, 港股傷亡慘重, 在2018年6月底我平倉離場, 沒賺沒蝕。

常自認比一般散戶聰明, 原來也難逃老散命運, 唉!

事後我總結散戶要致勝的兩大要點, 時機和紀律

買股票是講低買高賣, 即是進出的時機, 是高深的學問, 不止判斷大勢如是, 個股如是, 當一隻個股失去動力, 或處橫行狀態, 根本不應投資, 在吉利汽車(0175)上, 我犯了致命的錯誤....

紀律就是止賺和止蝕, 我兩點都沒有做到, 失敗!!! 如果在突破高位後下跌20%, 應立即止賺...

這次投資失敗, 要汲取教訓